Двигатель – это «сердце» автомобиля, высокоточный механизм, важнейшая и дорогостоящая часть авто. По его техническому состоянию определяется качество и срок службы Вашего автомобиля. Необходимо регулярно осуществлять контроль над этим важнейшим составляющим автомобиля при помощи диагностики двигателя.

Наш техцентр предоставляет услуги по диагностике и ремонту двигателей.

Диагностика проводится самыми современными методами. В первую очередь проводится визуальная и инструментальная диагностика, в ходе которой измеряются показатели работы двигателя (давление и компрессия), определяется, есть ли наличие утечек и внешних повреждений. После этого проводится компьютерная диагностика, в результате которой выявляются все скрытые неисправности, точно устанавливается их причина. Если диагностика показывает, что есть потребность в ремонте двигателя, наши мастера произведут профессиональный и качественный ремонт двигателя любой сложности, используя современные технологии и качественные запчасти.

Мы производим ремонт двигателя Mitsubishi, Toyota, Lexus, Nissan, Mazda, Honda, Subaru, Suzuki, Infiniti и других моделей авто. Наши мастера имеют большой опыт в ремонте двигателей и отлично разбираются во всех марках автомобилей. К каждой проблеме они подходят со всей серьезностью и ответственностью. После диагностики они порекомендуют, какой именно ремонт необходимо произвести и какие запасные части и комплектующие будут необходимы.

Каждый автомобиль требует тщательного внимания и ухода. Нужно обязательно обращать внимание на любые подозрительные стуки, звуки или шумы, на появляющиеся неполадки в области двигателя потому, что только своевременное обращение к специалистам является залогом долгой службы Вашего автомобиля.

Ошибочно считать, что техническое обслуживание автомобиля заключается только в замене масла и фильтров. Техническое обслуживание автомобиля – это комплекс планово-предупредительных работ, которые надо производить для того, чтобы постоянно поддерживать автомобиль в исправном состоянии, вовремя выявлять и устранять все неисправности с целью уменьшения интенсивности износа деталей и поддержания хорошего внешнего вида автомобиля.

Комплексное техническое обслуживание (ТО) для Mitsubishi, Toyota, Lexus, Nissan, Mazda, Honda, Subaru, Suzuki, Infiniti и других марок авто необходимо проводить после определенного пробега.

Автомобиль, который своевременно проходит комплексное ТО и диагностику, служит долго и исправно, а автовладелец не расходует свое время и дополнительные средства на дорогостоящий ремонт двигателя и ремонт автомобиля.

В Техцентре «Японец» все работы по комплексному ТО выполняются высококвалифицированными мастерами. Помните, что вовремя выявленная и устраненная неисправность автомобиля - это Ваша безопасность!

Материал страницы "Ремонт систем впрыска"

Электронные системы (электрооборудование) – являются одними из важных систем в автомобиле, они служат для запуска двигателя, освещения, работы некоторого оборудования и приборов. На всех легковых автомобилях (современных) используют электрооборудование с напряжением 12 Вольт, а на грузовых автомобилях встречается
электрооборудование с напряжением на 24 – 36 Вольта.

Когда электронные системы неисправны, езда на таком автомобиле запрещена, да и просто не возможна. Неисправность электронных систем автомобиля или короткое замыкание проводки может привести к возгоранию, которое способно полностью уничтожить автомобиль за считанные минуты.

Следите за электронными системами и доверяйте ремонт систем только опытным специалистам.

Подвеска автомобиля – одна из главных составляющих, она обеспечивает упругую связь рамы автомобиля с мостами, либо напрямую с колесами. Подвеска обеспечивает контакт колес c дорогой, смягчает удары и толчки при движении, от нее зависит хорошая управляемость, устойчивость, плавность хода и безопасность автомобиля.

Хотя современные автомобили являются продуманными и надежными конструкциями, из - за наших неровных дорог, диагностику и ремонт подвески рекомендуется проводить регулярно.

Передняя и задняя подвески испытывают самые большие нагрузки. При вождении некоторые неисправности не ощущаются, но их можно  обнаружить при диагностике. Вовремя устраненные неисправности подвески, в первую очередь необходимы для безопасности автомобиля, водителя и его пассажиров.

Мы производим ремонт подвески с учетом конструкционных особенностей автомобиля и в соответствии с требованиями заводов-изготовителей.

Наши специалисты производят точную диагностику и качественный ремонт подвески любой сложности.

Техцентр «ЯПОНЕЦ» предлагает полный комплекс работ по диагностике и ремонту трансмиссии автомобилей японских(Mitsubishi, Toyota, Lexus, Nissan, Mazda, Honda, Subaru, Suzuki, Infiniti) и европейских производителей.

Техцентр «ЯПОНЕЦ» предлагает следующие виды услуг:

- Замена масла в редукторах;

- Замена масла в мостах;

- Замена масла в раздаточной коробке;

- Замена масла в дифференциалах;

- Замена крестовин;

- Замена сцепления;

- Смазка, шприцовка крестовин;

- Замена шрусов;

- Замена приводных валов, карданов;

- Замена пыльников шрусов;

- Замена сальников.

Сегодня кондиционер в автомобиле это уже не роскошь, а просто необходимая и неотъемлемая часть, которая весьма полезна в любое время года и при любых погодных условиях. Кондиционер создает в салоне авто комфортный для водителя и его пассажиров микроклимат. Помимо того что автокондиционер охлаждает, или нагревает воздух,  он уменьшает содержание влаги в салоне, что помогает справиться нам с запотеванием стекол автомобиля.

Автокондиционер довольно надежное устройство, которое чаще всего выходит из строя при наличии какого-либо механического вмешательства. Это может быть ремонт системы охлаждения, ремонт двигателя, авария. Также причиной выхода из строя различных элементов кондиционера могут быть наши дороги, вибрация на которых порой превышает все мыслимые и немыслимые пределы.

Мы рекомендуем минимум один раз в год проверять состояние всей системы, это поможет содержать систему кондиционирования в полном порядке.

Наш техцентр имеет все необходимое для диагностики и ремонта оборудование, которое позволяет установить все неисправности и качественно провести ремонт и заправку Вашего кондиционера.

Техцент «ЯПОНЕЦ» производит профессиональный кузовной ремонт автомобилей всех марок и при любой степени повреждения, начиная от царапины и заканчивая полным восстановлением кузова после аварии.

К Вашим услугам:

- все виды сварочных работ;

- рихтовка кузова;

- восстановление геометрии кузова;

- удаление вмятин и царапин;

- ремонт бамперов;

- покраска кузова;

- полировка кузова.

Восстановление рихтуемой поверхности очень тонкое дело, которое требует высокой точности и качественного оборудования, а также квалифицированных мастеров. Наши мастера обладают многолетним опытом в области кузовного ремонта. Они быстро и качественно проведут любые работы, которые необходимы вашему автомобилю, учитывая особенности каждой марки автомобиля.

Покраска автомобиля – это достаточно ответственный и сложный процесс, который требует не только определённых знаний и умений, но и профессионального оборудования.Наше СТО предлагаем Вам покраску автомобиля в специальной камере с помощью самого современного оборудования. Мы осуществляем покраску автомобилей любой сложности.

К Вашим услугам:

- полная покраска автомобиля;

- локальная покраска автомобиля;

- полировка автомобиля;

- подбор автоэмали;

- аэрография.

Надо помнить, что покраска автомобиля – это не только красивый облик. Качественная покраска автомобиля способна защитить авто от вредных окружающих факторов: пыли, солнечного излучения, чрезмерной влажности. Покраска снижает уровень их воздействия.

Мы предлагаем Вам как полную, так и локальную (частичную) покраску автомобиля.

Локальная покраска – это исправление различных мелких повреждений (царапин, вмятин, потёртостей, воздействий коррозии и т.д.) путём шпатлёвки и окрашивания.

Полная покраска – позволяет обновить цвет автомобиля, подарив ему вторую жизнь или новый неповторимый стиль.

Покраска автомобиля очень - сложный процесс, который состоит из нескольких этапов работы:

1) демонтаж детали, которая подлежит покраске, а так же демонтаж элементов, препятствующих покраске автомобиля;

2) удаление ржавчины и других инородных материалов;

3) подготовка поверхности деталей к окраске;

4) окраска автомобиля (нанесение краски);

5) сушка;

6) нанесение лака;

7) снова сушка;

8) полировка автомобиля.

Покраска автомобиля – это сложный и ответственный процесс, который могут выполнить качественно только опытные, квалифицированные специалисты. Наши мастера сделают так, чтобы после покраски Ваш автомобиль выглядел так, как будто он только что сошел с конвейера.

Шиномонтаж на сто "ЯПОНЕЦ"  - Заезжаете на сезонную перекидку шин,

и получаете скидку 20% на регулировку развала-схождения!

Также мы предоставляем услуги по хранению ваших шин до следующего сезона!

наш партнёр - магазин "klasna шина"

Сегодня тонированные стекла являются довольно популярными. Хотя на этот счет есть довольно много мнений «за» и «против».

Давайте рассмотрим сначала положительные стороны тонированных стекол. Тонированные стекла имеют большое преимущество над обычными стеклами, так как они блокируют 65% тепловой энергии солнца и почти на 99,9% защищают от ультрафиолета, что позволяет сохранять более низкую температуру салона в жаркий день, а зимой лучше удерживают тепло внутри машины.

Также надо не забывать и о том, что тонированные стекла защищают не только салон автомобиля, но и  Ваши глаза от яркого света, что благоприятно для зрения, а также Вашу кожу от вредного воздействия ультрафиолета.

Тонировка защищает салон автомобиля от потускнения, потрескивания, выгорания, защищает панели управления и т.д.

И это еще не все, в случае удара, аварии или попадания камня, осколки стекла останутся на тонировочной пленке, что защитит от ранений водителя и его пассажиров. Это делает Ваш автомобиль еще более безопасным.

Немаловажен и психологический фактор. Многие согласятся, что более комфортно и уютно мы чувствуем себя, когда защищены от посторонних взглядов, особенно когда частенько стоим в пробках. Плюс к этому тонировка может уменьшить риск кражи из авто, так как салон автомобиля будет просматриваться уже не так сильно.

Ну и напоследок, это, конечно же, просто красивый внешний вид автомобиля. Любая машина, даже недорогой марки, с тонированными стеклами будет выглядеть намного лучше и роскошнее. Ваш автомобиль благодаря тонировке приобретет свой неповторимый индивидуальный стиль.

А теперь давайте рассмотрим отрицательные стороны тонировки.

В темное время суток, а также при плохих погодных условиях, тонировка стекол ухудшает видимость водителю. Но, как показывает практика, водитель довольно быстро привыкает к изменениям, и еще ни разу на дорогах не возникала ситуация, когда тонировка мешала управлять автомобилем.

Также, к отрицательной стороне относят то, что тонировка стекол не позволяет видеть дорогу водителю, который следует за автомобилем с тонировкой. Но почему тогда, никто не предъявляет претензий автобусам, грузовикам, машинам скорой помощи, пожарным и т.д. Ведь когда мы следуем за этими транспортными средствами, мы тоже не видим дорогу?!

Мы видим, что «за» больше чем «против». Если Вы решите что, тонировка стекол нужна Вашему автомобилю, то СТО «ЯПОНЕЦ» ждет Вас, и мы с радостью готовы сделать тонировку на высоком уровне, в оптимальные сроки и по приемлемой цене.

Рано или поздно каждый автомобиль нуждается в регулировке развала - схождения.

Причины для этого могут быть самыми разными: недавний ремонт рулевой системы, последствия аварии, сезонная замена шин, износ элементов ходовой части, ремонт подвески, замена амортизаторов и т.д.

Развал - схождения является одним из самых важных моментов в обслуживании автомобиля. Правильная установка углов колёс обеспечит Вашему автомобилю хорошую управляемость и устойчивость на дороге, продлит срок службы автошин и сэкономит топливо. Но самое главное, что процедура развал - схождения – помогает продлить срок службы автомобиля и обезопасить автовладельца!

Развал – схождения автомобиля рекомендуется проверять:

1.    Каждые 20 тыс. км;

2.    При установке новой резины;

3.    После ремонта ходовой части;

4.    Если автомобиль уводит влево или вправо, и руль изменил положение при движении по прямой;

5.    Когда неравномерный или повышенный износ резины;

6.   При жестком наезде на препятствие, которое сопровождается пробоем подвески или деформацией дисков;

7.   Если автомобиль плохо держит дорогу или его кидает в сторону при попадании в  ямы.

В нашем техцентре регулировка развал – схождения проводится на современном компьютерном стенде регулировки углов установки колес на основе 3D измерительной системы HUNTER HAWKEYE нового поколения.

После прохождения регулировки развал – схождения на стенде 3D HUNTER HAWKEYE Вы обязательно почувствуете эффект контроля над дорогой, а легко читаемая распечатка результатов значений до и после регулировки развал – схождения поможет легко оценить работу нашего мастера.

Мы предлогаем следующие услуги связаные с ключевыми словами GPS, трекер, закладка, маяк, мониторинг местаположения:

Мониторинг, контроль и безопасность транспортных средств
Возможно отслеживание с использованием:
- SMS;
- по запросу – ответу через Google ссылку;
- по звонку;
- через установленный промежуток времени;
- используя Google Earth и Google Map;
- используя GPS программу для отслеживания;
- используя GPRS (PST Protocol) между сервером и трэкером.

отслеживание с часовым интервалом, голосовой контроль, SOS тревога, подача сигнала о разрядке аккумулятора, сигнал превышения скорости, сигнал входа/выхода из «мертвой зоны GPS».

Установка GPS трекера в автормобиль,скрытая установка GPS маяка,установка системы спутникового наблюдения,
GPS мониторинг автомобилей,определение местонахождения автомобиля по GPS,автомобильный GPS маяк,удалённый контроль места положения автомобиля по GPS,наблюдение за автомобилем онлайн,

поиск авто по GPS на карте, GPS охранная система, GPS противоугонка, GPS закладка в машину,наблюдать за перемещением авто на карте гугл, быстро установить GPS маяк закладку,установить GPS наблюдение за авто,купить GPS маяк закладку, настройка GPS слежения за автомобилями, 
консультации по GPS мониторингу, услуги по корпоративному GPS мониторингу, скрытый GPS маяк, определение координат положения автомобиля с помощью GPS, найти угнанный автомобиль по GPS, системы GPS слежения с автономным питанием, 
защищённые от обнаружения GPS трэкеры маяки и закладки, установка GPS трекера маяка на сто, сто установка GPS наблюдения,
непрерывное отображение местоположения автомобиля на карте, определение кординат авто по запросу,
цена автомобильного GPS маяка трекера закладки,сделать GPS слежение за машиной, всегда знать где автомобиль с помощью GPS.

Всё ето вполне воплотимо, мы быстро подготовим необходимый тип GPS закладки подходящей для установки под конкретный
автомобиль и в кратчайшие сроки установим GPS трекер в замаскированном под штатные модули корпусе, наладим систему удалённого опроса местоположения автомобиля и проконсультируем по основным функциям и использованию, 
поддержим пользователей в телефонном режиме до полного освоения GPS мониторинга автотранспорта.

Технические характеристики GSM и GPS систем

Размеры 64*46*17 мм
Тип трекера GPS/GSM-GPRS
Стандарт передачи GSM 900 / 1800 / 1900
Частота GPS/Глонасс (MГц) 1575.42
Чувствительность GPS-приемника (-dB) 159
Чип ANDevices Sirf300
Антенна Встроенная GPS, встроенная GSM
Дисплей нет
Разъем дополнительной антенны Нет
Функция "Гео-ограда" Есть
Функция "Парковка" Есть
Тревожная кнопка Есть
Встроенный микрофон Есть
Количество телефонных номеров в памяти (для быстрого оповещения) 5
Число каналов 20
Обновление данных 0.1 сек.
Встроенная батарея Li-Ion
Ожидание в автономном режиме (без АКБ в автомобиле) (ч) 60
Трекинг в автономном режиме (без АКБ в автомобиле)(ч) 12-48
Вес (г) 50

Наш Техценр предоставляет услуги по установке дополнительного электронного оборудования любой сложности и с гарантией качественной реализации поставленных задач и выполнением требований безопасности для бортового электрооборудования.

Из популярного доп оборудования, такого как сигнализации, ксенон, парковочные радары нами был выбран ряд производителей и моделей отличных надёжностью и доступных по цене, которые мы сегодня предлагаем устанавливать на автомобили наших клиентов.  Также мы установим любое предложенное вами оборудование и разработаем решение для нестандартных задач.

Для консультации и по вопросам установки обращайтесь по телефону: 097 101 58 04

Автосигнализация SHERIFF моделеей APS-75, APS-85

SHERIFF APS-75 автосигнализация с обратной связью (предусматривает мониторинг состояния охранных функций системы на экране брелока).

-Брелок со встроенным пейджером с звуковым и вибро-сигналом, ЖК дисплеем,

-Активная противоугонная функция Anti-Hi-Jack, ("антиугон" предусматривает ряд блокировок препятствующих запуску двигателя),

-Динамический код радиасигнала Super KeeLoq Pro II (очень высокий уровень защиты от сканеров радиочастотных сигналов),

-Двухзоновый датчик удара отключаемый (при слабом сотрясении срабатывает предупреждение, при более сильном включается "паника", оба режима повторяет брелок),

-Силовой выход ЦЗ, двойной импульс отпирания дверей, (может убравлять електроприводами замков и без блока цз, поочерёдное отпирание водительской затем остальных дврей либо всех вместе),

- 6 програмируемых доп. каналов управления бортовыми устройствами по команде с брелока,(популярные команды - включение дальнего света фар и отпирание багажника),

- Програмируемый код отключения (ввод секретного кода кнопкой после снятия с охраны брелоком - опция),

-охрана при запущенном двигателе,

-пассивный иммобилайзер (двигатель остается блокированным даже после удаления блока охранной системы),

-дистанционное выключение сирены и всяческие другие возможности бесшумных режимов.

SHERIFF APS-85 поддерживает все теже функции что и APS-85, отличие заключается в увеличенном радиусе действия обратной связи до 5 км.

Автосигнализация с возможностью дистанционного и автоматического запуска двигателя SHERIFF ZX-1070\1090

Основные функции сигнализаций SHERIFF ZX-1070\1090  налогичны возможностям моделеей APS-75 и APS-85, радиосигнал закодирован новым динамическим кодом CFMII, Добавлены функции автозапуска:

Многофункциональный контроль автоматического запуска двигателя для АКПП и МКПП, бензин, дизель. Автоматическое отключение работающего двигателя при постановке системы на охрану брелоком-передатчиком (ручная коробка передач), а также, в режимах пассивной и ручной постановках.
Контроль зарядки АКБ работающего двигателя.
Запуск от внешнего устройства.
Запуск по температуре (внешний датчик).
Останов двигателя при достижении заданной температуры прогрева.
Автоматический запуск через заданные временные интервалы.
Автоматический запуск двигателя в установленное время не зависимо от наличия связи с брелоком-пейджером.
Дистанционное (с брелока) изменение параметров запуска/останова двигателя.
Программируемый выход управления обходчиками штатных иммобилайзеров.
Выбор режима работы света при автозапуске.
Управление запуском двигателя автомобилей с кнопкой «Start/Stop».
Диагностика ошибок автозапуска.

Дополнительно к любым сигнализациям устанавливаются сервисные модули затяжки стёкол и люка при постановке на охрану.

Tакже для максимальной противоугонной защиты устанавливаются  (или маскируются)  модули GSM-контроля  или GPS-GSM-трэкеры с возможностью постоянного мониторинга местоположения и даже прослушки салона.

Безбрелочная GSM охранная система (GSM-модуль)

-оповещение о состоянии системы посредством SMS или прямым звонком (оповещение до 5 абонентов);
-возможность использования как отдельного устройства, так и совместно со штатной или ранее установленной сигнализацией;
-2 таймерных канала;(отчёт о состоянии в заданное время)
-возможность реализации двух блокировок;(к примеру бензонасоса и стартера)
-скрытое прослушивание салона автомобиля;
-возможность определения месторасположения автомобиля посредством сервиса GSM оператора; (таких как "маячек")
-контроль остатка денег на счету sim-карты;
-возможность реализации режима турботаймер (предназначена для остывания турбины);

GPS-GSM трэкер  ANDevices SSH-1102

Мониторинг, контроль и безопасность транспортных средств
Возможно отслеживание с использованием:
- SMS;
- по запросу – ответу через Google ссылку;
- по звонку;
- через установленный промежуток времени;
- используя Google Earth и Google Map;
- используя GPS программу для отслеживания;
- используя GPRS (PST Protocol) между сервером и трэкером.

отслеживание с часовым интервалом, голосовой контроль, SOS тревога, подача сигнала о разрядке аккумулятора, сигнал превышения скорости, сигнал входа/выхода из «мертвой зоны GPS».

Технические характеристики GSM и GPS систем

Размеры 64*46*17 мм  
Тип трекера GPS/GSM-GPRS
Стандарт передачи GSM 900 / 1800 / 1900
Частота GPS/Глонасс (MГц) 1575.42
Чувствительность GPS-приемника (-dB) 159
Чип ANDevices Sirf300
Антенна Встроенная GPS, встроенная GSM
Дисплей нет
Разъем дополнительной антенны Нет
Функция "Гео-ограда" Есть
Функция "Парковка" Есть
Тревожная кнопка Есть
Встроенный микрофон Есть
Количество телефонных номеров в памяти (для быстрого оповещения) 5
Число каналов 20
Обновление данных 0.1 сек.
Встроенная батарея Li-Ion
Ожидание в автономном режиме (без АКБ в автомобиле) (ч) 60
Трекинг в автономном режиме (без АКБ в автомобиле)(ч) 12-48
Вес (г) 50

Парковочные радары Steelmate серии PTS:

Основные характеристики парковочного радара Steelmate PTS 400v1

4 датчика, контролирующие пространство позади автомобиля
Динамический цифровой дисплей с синей подсветкой
Время реагирования на обнаружение препятствия 0,08 сек
Звуковой или голосовой сигнал об обнаружении препятствия
Регулировка громкости, возможность отключения сигнала
2 варианта крепежа дисплея - на приборную панель, на ветровое стекло
Функция предотвращения ложных срабатываний
Функция самодиагностики
Съемные датчики с водонепроницаемыми разъемами
Технические параметры:
Напряжение: 12В ± 3V
Температура: -40 ~ +85 ° С
Ток: <300mA
Громкость: 70 ~ 90dB
Высота установки датчиков: 45 ~ 65см
Дальность обнаружения: 0,1 ~ 0,9 м (переднии)
0,1 ~ 0,6 м (задние)

Основные характеристики Steelmate PTSV 403B:

• Парковочный радар с цветной камерой заднего вида и TFT монитором
• Водонепроницаемая и противоударная камера
• На мониторе отображается расстояние до препятствия
• Высокое качество изображения в условиях недостаточной освещенности
• Угол обзора камеры 115°
• Доступны режимы голосового и звукового предупреждения
• Регулировка громкости
• Функция самодиагностики датчиков
• Технология предотвращение ложных срабатываний
• Работает при любых погодных условиях (-40° C - + 80° C)

Технические параметры:
1/3’’ цветная камера заднего вида
Видеостандарт: PAL или NTSC
Напряжение: 12 ± 2В
Уровень громкости динамика: 70 - 90 dB
Потребляемая мощность: < 4 Вт
Отображение на дисплее: 0,3 - 2,5м

Дальность действия:
2 задних центральных 0,3-2,5м
2 задних боковых 0,3-0,9м

Ксеноновый свет (Xenon, BiXenon light) лампы и блоки розжига Infolight expert:

Почему ксенон, а не галоген?

Давайте рассмотрим некоторые преимущества ксенона.

Основным преимуществом ксенонового света, является то, что он максимально приближен к дневному свету, что более привычно для глаз. При длительном движении по неосвещенным дорогам, ксеноновый свет снижает утомляемость глаз.

Большинство ДТП происходит в связи с плохой видимостью и плохим освещением дороги. Ксеноновый свет более равномерно и лучше освещает проезжую часть и обочину. Он способствует улучшению видимости при плохих погодных условиях и в темное время суток, чем повышает безопасность движения. Лучи ксенонового света пробивают туман, дождь, метель. Чтобы ксеноновый свет не сильно бил по глазам встречным водителям, с ксеноном обязательно работает устройство, которое автоматически корректирует положение фор по высоте.

Ресурс ксеноновых ламп в 3 – 4 раза больше ресурса  галогеновых ламп, а потребляемая мощность ксеноновых лампочек наоборот меньше.

Ксеноновый свет лучше отражается от дорожных знаков и дорожной разметки.

Срок службы ксеноновых ламп в 7 раз больше службы галогеновых потому, что в них нет нитей накаливания, они наполнены смесью инертных газов и парами ртути.

Ну и на конец, ксеноновый свет сделает Ваш автомобиль более стильным и красивым, выделит его на дороге.

Благодаря своим преимуществам, сегодня ксенон и биксенон завоевывает все больше популярности.

Наши специалисты  подберут и установят ксеноновые и биксеноновые лампы на Ваш автомобиль, учитывая Ваши пожелания и особенности Вашего авто. Ждем Вас.

Участок шиномонтажа нашего техценра оснащён высококачественным оборудованием, что позволяет нам осуществлять профессиональный шиномонтаж и балансировку колёс легковых автомобилей, внедорожников и микроавтобусов всех марок.

Мы предлагаем следующие виды услуг:

- монтаж – демонтаж резины;

- ремонт автопокрышек;

- балансировка колёс – электронная балансировка;

- измерение давления;

- шиномонтаж легковых автомобилей;

- шиномонтаж внедорожников;

- шиномонтаж микроавтобусов;

Качественный шиномонтаж и балансировка колес улучшает ходовые качества и управляемость автомобиля, делают движения автомобиля плавными, увеличивают срок службы покрышек, подвески и рулевого управления, снижают вибрацию.

Благодаря высококачественному оборудованию и наработанному с годами профессионализму наших сотрудников работы по монтажу и демонтажу шин, балансировке и установке проводятся быстро, качественно и аккуратно.

Стоимость на шиномонтаж и балансировку 4-х колес

• Колесо R13               120

• Колесо R14               160

• Колесо R15               160

• Колесо R16               180

• Колесо R17               200

• Колесо R18               220

• Внедорожник           256

Многие автовладельцы два раза в год сталкиваются с проблемой хранения комплекта автошин. Шины достаточно громоздкие и несколько грязные, они занимают довольно много места. Мы храним их на дачах, в гаражах, кладовках и балконах, порою забывая о том, что это не просто черная и круглая резина, а один из самых важных элементов автомобиля, который обеспечивает нам безопасность при передвижении на дорогах. С особым вниманием следует относиться к шинам, потому что они представляют собой определённую ценность и должны быть защищены, по соображениям безопасности, от всевозможных повреждений.

К приходу зимнего периода, летние шины следует с разумной осмотрительностью подготовить к зимнему хранению.

Техцентр «ЯПОНЕЦ» предлагает взять Ваши заботы на себя.

Сданные на хранение комплекты автошин будут храниться у нас в прохладном, сухом, защищённом от солнечных лучей помещении под круглосуточной охраной.

При приёме автошин на хранение:

- заполняется акт приёма – передачи;

- договор хранения автошин;

- наши специалисты произведут замер глубины протектора;

- сделают осмотр и при необходимости укажут на повреждения и недостатки, которые возникли в процессе эксплуатации автошин;

- шины обязательно будут вымыты (Вы можете сдавать свои комплекты в любом виде);

- будут упакованы в пакеты для зимнего хранения.

Наши специалисты позаботятся об идеальных и комфортных условиях для зимнего хранения автошин, чтобы Вы получили их в отличном состоянии!

Сезонное хранение комплекта автошин 300 грн.

Что такое кузовные работы

Кузовные работы – это исправление поверхностных и внутренних повреждений кузова автомобиля при помощи технологий и технических средств, таких как рихтовка, в дальнейшем шпатлевка, грунтовка и покраска.

Кузов является основой автомобиля, на который крепятся все агрегаты и узлы. От состояния кузова зависят такие важные параметры как обтекаемость, безопасность, комфорт и что не мало важно внешний вид автомобиля. Кузов составляет почти половину стоимости и половину веса автомобиля, так как является очень сложным металлоемким изделием. В наше время автопроизводители в качестве материалов для кузова будущего транспортного средства применяют самые разные материалы. Это  алюминий, сталь и другие материалы, которые подбираются в зависимости от предназначения автомобиля.

Кузов автомобиля, будь-то четырехдверный седан или двухдверный кабриолет, должен выполнять свое главное предназначение – обеспечивать активную и пассивную безопасность. Если безалаберно относиться к кузову автомобиля и не реагировать на проявления очагов коррозии, кузов может прийти в негодность всего за пару лет. Вместе с кузовом придет в негодность и весь автомобиль потому, что замена кузова очень дорогостоящая и сложная операция, проще будет купить новый автомобиль. Не забывайте делать антикоррозийную обработку и немедленно удалять очаги ржавчины на кузове автомобиля.

Выход из строя компрессора – самая серьезная неисправность (поломка) кондиционера. Чаще всего это происходит тогда, когда фреон попадает в компрессор в жидком состоянии. Фреон- это газ, который циркулирует в системе. По нескольким причинам фреон может не успеть перейти в газообразное состояние. Этими причинами являются загрязнение наружного и внутреннего блока кондиционера, либо запуск кондиционера при уличной температуре ниже 10 градусов. Иногда ремонт кондиционера может достигать более 50% стоимости нового кондиционера, в таких случаях бывает целесообразней демонтировать кондиционер и поменять его на более новую модель.

Обмерзание кондиционера – может быть связано с загрязнением наружного блока или утечкой фреона. В этой ситуации необходимо провести диагностику и заправку кондиционера.

Кондиционер плохо охлаждает – в большинстве случаев это связано опять же с утечкой фреона из системы, из-за некачественного монтажа фреоновой трассы. В этом случае
заправка кондиционера будет производиться только после устранения причины поломки. Ремонт будет начинаться с полной диагностики фреоновой трассы. В зависимости от типа кондиционера и марки газа, заправка кондиционера может быть полной или частичной.

Загрязнение конденсатора – грязь, пыль, тополиный пух и т.д., сильно снижает его теплообмен с окружающим воздухом, тем самым ухудшая работу системы кондиционирования.

Засорение сального фильтра – сальный фильтр очищает воздух, который поступает в салон при проветривании, охлаждении или отоплении воздуха, засорение сального фильтра ограничивает воздушный поток и снижает эффективность работы кондиционера.

Трансмиссия представляет собой совокупность механизмов и агрегатов для передачи крутящего момента от двигателя к ведущим колесам автомобиля. Трансмиссия автомобиля предназначена для изменения величины крутящего момента и для изменения направления движения. У переднеприводных автомобилей крутящий момент от мотора к колесам передается на передние колеса, а у заднеприводных  на задние колеса. Есть еще автомобили с четырьмя ведущими колесами, для того чтобы определить число ведущих колес, существует "колесная формула", она выглядит приблизительно так: "4х2". Первое число обозначает число всех колес, а второе - число ведущих колес.
Трансмиссия автомобиля  очень сложный и технологичный механизм, в который входят еще множество таких же сложных механизмов. В состав трансмиссии входят: коробка передач, ШРУС (шарниры равных угловых скоростей), сцепление, главная передача, дифференциал, карданный вал.
К трансмиссии автомобиля предъявляют очень высокие требования. Трансмиссия должна быть простой и в тоже время передавать высокий крутящий момент, иметь большой КПД. Ко всему прочему трансмиссия должна обладать малыми размерами и быть очень надежной, для того чтобы не подвести в неподходящий момент. Ну и самое главное требование к трансмиссии автомобиля со стороны водителей – трансмиссия должна бесшумно работать.

Подвеска автомобиля состоит из множества узлов, которые соединяют кузов автомобиля и колеса. Подвеска включает в себя такие элементы как амортизаторы, пружины, стабилизаторы, разные рычаги, шарниры. Она несет очень ответственную роль в поведении автомобиля на дороге. От нее зависит комфорт поездки, потому что если подвеска окажется жесткой, Вы ощутите на себе каждую колдобину на дороге. Жесткая подвеска подходит тем автолюбителям, которые предпочитают спортивные автомобили, благодаря очень хорошей и точной управляемости на больших и малых скоростях, а мягкая подвеска больше подходит представительскому автомобилю, которому чужды резкие движения и необыкновенные развороты.

Подвеску автомобиля разделяют на зависимую и независимую. В зависимой перемещение одного колеса влияет на перемещение другого, к примеру правое переднее колесо влияет на перемещение правого левого колеса, и наоборот. Главным преимуществом зависимой подвески является то, что она имеет постоянную колею колес, а в независимой подвеске все колеса перемещаются отдельно друг от друга.

К подвеске автомобиля предъявляются следующие требования: она должна обладать простой конструкцией, быть малых размеров, но в тоже время быть надежной и выдерживать большие усилия. Инженеры всех мировых автомобильных компаний для выполнения этих требований тщательно настраивают кинематику подвески, для того чтобы добиться высокой точности управления, а также достичь максимальной активной безопасности.

Правила хранения автошин.

Шины должны храниться в сухом прохладном помещении, подальше от бензина, нефти, жира и других химикатов, потому что они разрушают резину, что может привести к гораздо меньшему сроку службы Ваших шин.

Нельзя хранить шины на открытом воздухе, даже под навесом. Их следует защищать от прямых солнечных лучей и постоянных воздушных потоков.

Во избежание действия давления на шину в одних местах, что может привести к повреждению резины, их следует переворачивать, не реже, чем раз в месяц.

Автошины с дисками, нельзя хранить стоящими вертикально. Их лучше хранить сложенными в стопку или развешанными на проволочных крючках. Снятые с дисков шины надо хранить в стоячем положении, не складывая стопкой и не подвешивая.

Помните, что правильное хранение и хороший уход за автошинами обеспечит их сохранность и пригодность к эксплуатации на долгое время.