Подвеска автомобиля состоит из множества узлов, которые соединяют кузов автомобиля и колеса. Подвеска включает в себя такие элементы как амортизаторы, пружины, стабилизаторы, разные рычаги, шарниры. Она несет очень ответственную роль в поведении автомобиля на дороге. От нее зависит комфорт поездки, потому что если подвеска окажется жесткой, Вы ощутите на себе каждую колдобину на дороге. Жесткая подвеска подходит тем автолюбителям, которые предпочитают спортивные автомобили, благодаря очень хорошей и точной управляемости на больших и малых скоростях, а мягкая подвеска больше подходит представительскому автомобилю, которому чужды резкие движения и необыкновенные развороты.

Подвеску автомобиля разделяют на зависимую и независимую. В зависимой перемещение одного колеса влияет на перемещение другого, к примеру правое переднее колесо влияет на перемещение правого левого колеса, и наоборот. Главным преимуществом зависимой подвески является то, что она имеет постоянную колею колес, а в независимой подвеске все колеса перемещаются отдельно друг от друга.

К подвеске автомобиля предъявляются следующие требования: она должна обладать простой конструкцией, быть малых размеров, но в тоже время быть надежной и выдерживать большие усилия. Инженеры всех мировых автомобильных компаний для выполнения этих требований тщательно настраивают кинематику подвески, для того чтобы добиться высокой точности управления, а также достичь максимальной активной безопасности.